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錘式配资开户傳动裝置故障案例分享
發布時間:2018-12-25 23:12:40 浏覽

 錘式配资开户常用于水泥、化工、電力、冶金等工业部门破碎中等硬度的物料。錘式配资开户運行過程中,傳动裝置過熱問題经常發生。傳动裝置是錘式配资开户的动力部件,一旦出現問題将導致設備停機,嚴重影響生産效率。因此很有必要了解錘破傳动裝置经常出現的故障現象、原因及解決方法。

 
01、錘式配资开户傳动裝置的組成
以某煤礦生産線为例,錘破用于大塊原煤及矸石的破碎。錘式配资开户傳动裝置(見圖1)主要由礦用隔爆電动機輸出动力,经裝有小皮帶輪的短軸組件,通過窄V形帶将动力傳遞給配资开户。其裝置通過聯接罩、調整軸等固定在配资开户箱體座上、通過調整軸可以調節皮帶的安裝位置。
 
 
錘式配资开户短軸組件主要由短軸、兩盘圓錐滾子軸承、軸承座等組成。如圖2所示,結構簡單,但在實際裝配和使用過程中,经常會出現故障。因此本文将分享出現故障的原因以及排除故障的方法。
 
 
02、錘式配资开户傳动裝置故障分析
由于操作不當或者疏忽日常維護,錘式配资开户在工作時,傳动裝置容易出現故障,嚴重時配资开户停止工作,從而影響生産效率。
1、傳动裝置軸承抱死
維修傳动裝置時,每次打开軸承蓋通過檢查潤滑脂就可以判斷傳动裝置軸承的好壞。如出現潤滑脂變色,然後在清洗的過程中發現軸承滾动體及保持架發藍,甚至斷裂的情況,就要分析軸承損壞的原因。否則即使更換新軸承,也會出現故障。
很多情況是軸承在運轉過程中産生大量的熱,短時間無法散掉,導致軸承溫度急劇升高,最終将軸承抱死。这種現象在設備的大修以及生産服務現場是很普遍的。具體原因有以下幾方面:
1)裝配不當
①裝配時軸承外圈與軸承座孔或軸承内圈與軸配合不當。
有時軸承由于急劇升溫,導致軸承外圈與軸承座孔發生膠合。在維修的過程中使用氣割将軸承外圈慢慢割成幾小塊,最後用錾子敲下。對其出現的溝痕,经過刷鍍或者噴塗再修磨,精度达到使用要求。
可是在實際的裝配過程中,有時沒有修磨内孔和測量其尺寸,更換新軸承進行裝配,試車後發現溫升過高。随後進行拆檢測量分析,發現軸承座孔已變形,使軸承外圈部分受擠壓,導致軸承的徑向間隙變小,其滾动體轉动不均勻,磨損加劇,産生熱量。軸承内圈與軸間隙過大,軸承内圈随滾动體與軸一起轉动,出現摩擦使軸承發熱、振动。
②裝配時軸承加熱溫度控制不當。
滾动軸承與軸的配合采用過盈配合,在裝配時采用軸承加熱器進行加熱,工藝要求加熱的溫度控制在80~100℃,最高不超過120℃。加熱後迅速取其内圈裝在軸頸上。在加熱操作時調試軸承加熱器溫度過高,則會使其産生回火而致硬度和精度降低,從而軸承溫度升高,導致軸承加劇磨損損壞。
③裝配時軸承間隙調整不當。
裝配短軸時,首先将軸承外圈裝到軸承座上,并安裝到位。然後将軸承内圈安裝到靠近軸肩的一側。再将隔套Ⅱ、第2盘軸承内圈依次安裝到軸上,随後把隔套I、隔套Ⅲ、透蓋、圓螺母、止退墊等安裝好。用百分表進行軸向間隙檢查,通過調節圓螺母改變軸向間隙。
但在實際工作中,有時隻憑手感進行調試,間隙過大或者過小,都不能滿足生産需要。總之,對于間隙可調整的圓錐滾子軸承,在裝配時要調整好軸向間隙,以補償軸在溫度升高時的熱伸長,從而保證軸承的正常運轉。
若軸向間隙過小,易引起軸承發熱,加速點蝕,甚至使滾动體卡死或膠合損壞;若軸向間隙過大,運动副的沖擊力增大,剛度降低,則會導致運轉中産生異聲,甚至會造成嚴重振动或使保持架損壞。
2)油封問題
在環境惡劣的井下使用帶副唇的油封,油封的副唇起防塵作用,防止雜質侵入油封密封唇口處,以延長油封壽命。但副唇處往往潤滑不良,摩擦力較大,造成油封幹摩擦而損壞,所以安裝雙唇油封時一定要在雙唇之間填滿潤滑脂。
在實際裝配過程中,軸承短時間溫升過高,結果發現與油封唇口接觸的軸出現溝痕,同時還有發藍的顔色可見。由于安裝之前的工作全部符合大修标準,結合工作经验,初步判定是油封質量問題,更換油封再進行試車,結果良好。
3)間隙問題
在短軸組件的故障檢查中,發現隔套Ⅱ存在問題。一般隔套Ⅱ不會損壞,除非軸承内圈相對軸轉动,将隔套Ⅱ研壞,使其尺寸變小。在裝配過程中,沒有仔細校對隔套Ⅱ尺寸,進行組裝試車。
結果試車30min左右,溫度高达90℃。分析得知,軸承外圈尺寸由端蓋與軸承座止口已确定,隔套Ⅱ尺寸減小,内圈尺寸将由圓螺母調節,最後壓緊,軸承的軸向間隙變小,使其運轉過程中發熱。
在設備的使用中,由于傳动裝置發生故障,为了不影響生産,需要更換短軸組件(已試車好)。然而有時卻運轉不到10min,短軸軸承溫度急劇升高,将短軸抱死。
分析其原因,由于更換的短軸組件是已经試車完好的設備,電機端是正常使用的設備。经現場檢查發現,通過6件彈性塊聯接的短軸聯接套與電機端聯接套兩者之間沒有任何間隙,說明聯接套的互換性存在問題。
4)潤滑問題
軸承中的潤滑脂不宜過多,加脂量過大,會使摩擦力矩增大,軸承溫度升高;而加脂量過少,則不能獲得可靠潤滑而發生幹摩擦。一般来講,适宜的加脂量为軸承内總空隙體積的1/3~1/2。因此,要按照使用要求,定期注适量的潤滑脂。
2、傳动裝置異響
由于工作環境較差,傳动裝置長時間高速運轉,油封損壞,煤粉以及水等其他雜質進入軸承,加上潤滑不及時,導致其滾动體出現鏽蝕、輕微點蝕等。如果用一根金屬棒放在其軸承座孔處,另一頭放到耳朵上,就會聽到很明顯的異響。这個時候須停車檢修,更換軸承。
3、傳动裝置振动大
短軸軸承處在正常狀态時,機器會發出柔和、均勻的振动聲;當短軸軸承由于磨損導致間隙超出标準,機器的振动聲就會加大。这時應停車檢修,更換軸承。由于短軸傳动是通過皮帶傳动动力,有時皮帶的松緊調節不好,也會造成傳动裝置的振动。
03、排除故障的方法
(1)在拆檢維修傳动裝置時,要嚴格執行大修工藝,認真操作。更換軸承、密封時,要由質檢員對其進行認真檢查。同時對軸徑及軸承座孔等零部件進行尺寸校對。
(2)在更換短軸組件時,應先測量安裝尺寸,以防裝配出現問題。
(3)設備運行中認真檢查,發現故障隐患,及時消除。按時更換潤滑脂,保證傳动裝置始終處于良好的工作狀況。

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